中(zhōng)開泵的氣蝕(shí)現(xiàn)象及防止措施(shī)

　　中開(kāi)泵氣(qì)蝕現(xiàn)象是當液體處(chù)于一定溫(wēn)度，壓力(lì)降(jiàng)低到(dào)該溫度下(xià)的汽化壓力時，液體(tǐ)會産生氣(qì)泡。這種産(chǎn)生氣泡的現象(xiàng)被稱(chēng)為氣(qì)蝕當氣(qì)蝕(shí)産生(shēng)的(de)氣泡流向高(gāo)壓時(shí)，其(qí)體積(jī)減(jiǎn)小并破裂。這種(zhǒng)氣泡(pào)由于壓力(lì)上升(shēng)而(ér)消失在液體中的(de)現象(xiàng)叫做氣蝕坍縮。
　　在中開泵操作(zuò)期間，葉輪(lún)内部的壓力不同，入(rù)口壓力較低，出(chū)口壓(yā)力較(jiào)高。液(yè)體的氣化(huà)溫度(dù)與壓力有關。壓(yā)力越低(或越高(gāo))，相(xiàng)應的氣化溫(wēn)度越低(或(huò)越高(gāo))。如果(guǒ)過流部分(fèn)的局部區域(通(tōng)常比葉(yè)輪葉片的入口(kǒu)晚一些(xiē))是由(yóu)于某(mǒu)種原因，效應(yīng)，當泵送液體(tǐ)的壓(yā)力降低到(dào)當前溫度(dù)下液(yè)體的汽化(huà)壓力時，液(yè)體将(jiāng)在那裡開始汽(qì)化，産生大(dà)量蒸(zhēng)汽并(bìng)形(xíng)成氣泡。當(dāng)含有(yǒu)大(dà)量氣泡的液體向前(qián)運動通過(guò)葉輪内的(de)高壓區時(shí)，氣泡(pào)周圍(wéi)的高(gāo)壓液體會(huì)使氣(qì)泡急劇收縮甚(shèn)至破裂(liè)。在(zài)中開(kāi)泵産(chǎn)生(shēng)泡沫和破裂(liè)泡(pào)沫并破(pò)壞(huài)流動(dòng)成分的(de)過程(chéng)就是中開(kāi)泵的氣蝕(shí)過程。
　　氣蝕(shí)是(shì)泵破壞(huài)的重要原因，中(zhōng)開泵(bèng)生産氣蝕(shí)後，不僅會(huì)對作(zuò)用的(de)過流部件(jiàn)造成(chéng)破(pò)壞，還會(huì)産生(shēng)噪聲和振(zhèn)動，導(dǎo)緻泵的性(xìng)能下降。在嚴重(zhòng)的情(qíng)況下(xià)，泵中的液體會(huì)中斷(duàn)，不能(néng)正常(cháng)工作(zuò)。這種操(cāo)作降低(dī)了泵的抽水(shuǐ)效率，大(dà)大減(jiǎn)少了(le)中開(kāi)泵的(de)揚程(chéng)和流(liú)量，也縮短(duǎn)了(le)泵的使用壽(shòu)命。
　　防(fáng)止(zhǐ)中開泵(bèng)氣蝕現(xiàn)象(xiàng)的措施：
　　1、減小葉輪進(jìn)口處的壓降
　　為(wéi)防止(zhǐ)氣蝕(shí)現象(xiàng)的發生(shēng)，主要的就是不使(shǐ)葉輪(lún)進口處(chù)的(de)壓力(lì)過多降低，避免(miǎn)進口(kǒu)處(chù)壓力降(jiàng)低的措施(shī)有：
　　(1)安(ān)裝時(shí)，可(kě)以(yǐ)降低安裝高度。
　　(2)盡量(liàng)确保(bǎo)中(zhōng)開泵不(bú)會以超過額定(dìng)速度的速(sù)度(dù)運(yùn)行。防(fáng)止(zhǐ)壓(yā)力上(shàng)升。
　　(3)泵(bèng)送的液體(tǐ)應保(bǎo)持在(zài)合适(shì)的溫度，溫(wēn)度不(bú)宜過高(gāo)。确保入(rù)口處的(de)介(jiè)質是液體。
　　(4)運(yùn)行(háng)期間(jiān)，泵應盡(jìn)可(kě)能以額(é)定(dìng)流量運行(háng)，以避免(miǎn)液體從葉片(piàn)壁流出。
　　(5)吸(xī)入管中的(de)損失應盡量小化。例(lì)如，增加管道直(zhí)徑，縮短(duǎn)管道長度，減少(shǎo)閘(zhá)閥或(huò)适當調(diào)低(dī)出口(kǒu)閥。
　　(6)将單吸管結(jié)構改為雙吸管(guǎn)結構。
　　2、葉輪設計的改(gǎi)進
　　(1)若(ruò)有可(kě)能的話，可将葉(yè)片進口邊前移(yí)，即在進口(kǒu)邊處(chù)粘結(jié)上一塊，使(shǐ)得流(liú)體及(jí)早接(jiē)觸葉(yè)片(piàn)獲得能(néng)量，避免出現低于臨界壓力的(de)情況發生。
　　(2)清理(lǐ)葉輪(lún)入(rù)口流道(dào)，盡量使其光滑(huá)平坦，提高進口(kǒu)光潔度，減(jiǎn)少流(liú)動阻力，降(jiàng)低壓(yā)力損失。
　　(3)打磨葉(yè)片頭部(bù)，削(xuē)尖，以(yǐ)減少進(jìn)口沖擊(jī)損(sǔn)失(shī)，降(jiàng)低進口(kǒu)沖角(jiǎo)的敏感性。
　　(4)如果間隙氣蝕(shí)嚴重，可(kě)采用在(zài)葉輪上打平衡(héng)孔的辦(bàn)法(fǎ)來減少洩漏流(liú)速，以(yǐ)減輕氣蝕程度(dù)。
　　我們無(wú)法(fǎ)避免氣蝕(shí)的現(xiàn)象，我(wǒ)們要不斷防止(zhǐ)中開泵的(de)氣蝕現象變得(dé)更糟(zāo)，因為一旦氣蝕(shí)現象(xiàng)變得(dé)嚴重(zhòng)，中開(kāi)泵(bèng)将無法(fǎ)平穩地運行。
      小(xiǎo)編：lena